Annales des mines: Partie administrativeDunod, 1866 |
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Sivu 14
... marine , de 125.686 tonneaux . Plus l'expérience se fait , plus elle prouve combien la réforme économique inaugurée en 1860 a été une mesure salutaire pour les intérêts commerciaux de la France . Chaque année vient consta- ter un ...
... marine , de 125.686 tonneaux . Plus l'expérience se fait , plus elle prouve combien la réforme économique inaugurée en 1860 a été une mesure salutaire pour les intérêts commerciaux de la France . Chaque année vient consta- ter un ...
Sivu 22
... marine marchande et a pour but de généraliser les principes établis par les lois des 7 et 23 mai 1860 , lesquels ne re- connaissent plus pour le pavillon français qu'une situation privi- légiée , à savoir l'importation directe des pays ...
... marine marchande et a pour but de généraliser les principes établis par les lois des 7 et 23 mai 1860 , lesquels ne re- connaissent plus pour le pavillon français qu'une situation privi- légiée , à savoir l'importation directe des pays ...
Sivu 24
... marine marchande , les réformes nécessaires pour mettre cette législation en harmonie avec les principes économiques nou- veaux qui servent actuellement de base au régime commercial de la France . D'autres questions , qui étaient à l ...
... marine marchande , les réformes nécessaires pour mettre cette législation en harmonie avec les principes économiques nou- veaux qui servent actuellement de base au régime commercial de la France . D'autres questions , qui étaient à l ...
Sivu 25
... marine marchande , le Conseil su- périeur du commerce , de l'agriculture et de l'industrie a exprimé le vœu qu'il fût procédé , par une commission , à la révision de plusieurs dispositions du Code de commerce signalées comme onéreuses ...
... marine marchande , le Conseil su- périeur du commerce , de l'agriculture et de l'industrie a exprimé le vœu qu'il fût procédé , par une commission , à la révision de plusieurs dispositions du Code de commerce signalées comme onéreuses ...
Sivu 36
... marine à vapeur , qui , depuis 1840 , s'est rapidement développée dans la Méditerranée , a été représentée par 5.067 navires jaugeant 1,663.000 tonnes , c'est - à - dire la moitié du jaugeage total . Pour satisfaire aux besoins d'une ...
... marine à vapeur , qui , depuis 1840 , s'est rapidement développée dans la Méditerranée , a été représentée par 5.067 navires jaugeant 1,663.000 tonnes , c'est - à - dire la moitié du jaugeage total . Pour satisfaire aux besoins d'une ...
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Yleiset termit ja lausekkeet
1re cl 1re classe 21 avril 2º cl 2º classe Algérie août applicables ARMAND BÉHIC articles autorisation BOUREUILLE cahier des charges canal chef de 2º chemins de fer commerce conclu concession de mines concessionnaires conformément Congé illimité conseil d'État d'État au département décembre devront dispositions EMBRANCHEMENT exploitation Fabrication fév Gardes-Mines général de 2º Haute-Marne hectares Hennezel houille Idem Ingén Ingénieur en chef Ingénieur ordinaire ingénieurs des mines insp Inspecteur général janvier juin Kilogr kilogrammes kilomètres l'administration l'article l'École des Mines l'exploitation ligne loi du 21 Lyon marchandises marine ment mètres millions minerais de fer minérales Ministre de l'agriculture ministre secrétaire d'État Monsieur le Préfet Montvicq navigation navires Nord Odeur ordin Pas-de-Calais ponts-et-chaussées port pourront présent décret quintaux règlements routes impériales Saône-et-Loire Sarrebruck Sarreguemines seront service spéciale STATISTIQUE DE L'INDUSTRIE tarif tion trains traité de commerce transport travaux publics usines vapeur voitures voyageurs
Suositut otteet
Sivu 36 - Dans le cas où la Compagnie jugerait convenable soit pour le parcours total, soit pour les parcours partiels de la voie de fer, d'abaisser, avec ou sans conditions, au-dessous des limites déterminées par le tarif, les taxes qu'elle est autorisée à •percevoir, les taxes abaissées ne pourront être relevées qu'après un délai, de trois mois au moins pour les voyageurs et d'un an pour les marchandises.
Sivu 29 - Le chemin de fer et toutes ses dépendances seront constamment entretenus en bon état, de manière que la circulation y soit toujours facile et sûre. Les frais d'entretien et ceux auxquels donneront lieu les réparations ordinaires et extraordinaires seront entièrement à la charge de la compagnie.
Sivu 32 - Ce produit net moyen formera le montant d'une annuité qui sera due et payée à la compagnie pendant chacune des années restant à courir sur la durée de la concession. Dans aucun cas, le montant de l'annuité ne sera inférieur au produit net de la dernière des sept années prises pour terme de comparaison. La compagnie recevra , en outre, dans les trois mois qui suivront le rachat , les remboursements auxquels elle aurait droit à l'expiration de la concession, suivant l'article 36 ci-dessus.
Sivu 383 - Avant que les communications existantes puissent être interceptées, une reconnaissance sera faite par les ingénieurs de la localité, à l'effet de constater si les ouvrages provisoires présentent une solidité suffisante et s'ils peuvent assurer le service de la circulation.
Sivu 108 - ... chevaux et leurs bagages, qu'au quart de la taxe du tarif fixé par le présent cahier des charges. Si le gouvernement avait besoin de diriger des troupes et un matériel militaire ou naval sur l'un des points desservis par le chemin de fer, la compagnie serait tenue de mettre immédiatement à sa disposition, pour la moitié de la taxe du même tarif, tous ses moyens de transport. Art. 55. — Les fonctionnaires ou agents chargés de l'inspection, du contrôle et de la surveillance du chemin...
Sivu 400 - ... de faire directement ou indirectement, avec des entreprises de transport de voyageurs ou de marchandises par terre ou par eau, sous quelque dénomination ou forme que ce...
Sivu 248 - France, une durée plus longue que celle fixée par la loi du pays à l'égard des nationaux. Si le dessin, ou modèle industriel ou de fabrique appartient au domaine public dans le pays d'origine, il ne peut être l'objet d'une jouissance exclusive dans l'autre pays. Les dispositions des deux paragraphes qui précèdent sont applicables aux marques de fabrique ou de commerce. Les...
Sivu 309 - Pour établir que les produits sont d'origine ou de manufacture nationale, l'importateur devra présenter à la douane de l'autre pays, soit une déclaration officielle faite devant un magistrat siégeant au lieu d'expédition, soit un certificat délivré par le chef du service des douanes du bureau d'exportation, soit un certificat délivré...
Sivu 307 - Il y aura pleine et entière liberté de commerce et de navigation entre les sujets des deux hautes parties contractantes: ils ne payeront pas, à raison de leur commerce ou de leur industrie, dans les ports...
Sivu 248 - France par des commis voyageurs de maisons belges, seront, de part et d'autre, admis en franchise temporaire , moyennant les formalités de douane nécessaires pour en assurer la réexportation ou la réintégration en entrepôt...